通報(bào)我國(guó)食品物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策信息，大會(huì)通過(guò)主題演講、高端對(duì)話、現(xiàn)場(chǎng)展示、交流對(duì)接等形式。分析我國(guó)冷凍食品及冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，展示冷凍食品及冷鏈物流產(chǎn)業(yè)科研成果和新產(chǎn)品，探討冷凍食品加工企業(yè)、冷鏈物流設(shè)備制造企業(yè)、冷鏈物流服務(wù)企業(yè)之間新型合作模式及戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系建立，并研究建立冷凍食品加工企業(yè)與超市終端的順暢對(duì)接關(guān)系。希望通過(guò)類似中國(guó)冷凍食品與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)這樣的溝通平臺(tái)，加強(qiáng)冷凍食品企業(yè)與冷鏈設(shè)備企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)、冷凍食品經(jīng)銷商及商超終端彼此間的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)中國(guó)冷凍食品產(chǎn)業(yè)與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的無(wú)縫鏈接。
人均GDP達(dá)到4000美元這個(gè)階段點(diǎn)后，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)證明。冷凍冷藏品市場(chǎng)將呈快速發(fā)展特點(diǎn)。根據(jù)中國(guó)社會(huì)科學(xué)院預(yù)測(cè)，2010年我國(guó)人均GDP將接近4000美元，國(guó)將進(jìn)入冷凍冷藏品市場(chǎng)快速發(fā)展時(shí)期。而近十五年來(lái)，國(guó)冷凍調(diào)制食品、包裝水產(chǎn)、畜肉、家禽和果蔬五大類冷凍食品一起，品種超過(guò)600種，年產(chǎn)銷量估計(jì)在850萬(wàn)噸以上，出口量也逐年增加，其中速凍蔬菜外銷日本、歐美等地，每年達(dá)40萬(wàn)噸以上。全國(guó)現(xiàn)有大小冷凍食品加工廠超過(guò)1000家，形成億元銷售額的企業(yè)約有50多家，已形成幾十個(gè)著名品牌，占到市場(chǎng)一半以上的份額。冷凍食品已成為我國(guó)門類齊全相當(dāng)規(guī)模的食品加工新興產(chǎn)業(yè)。
必須建設(shè)和完善相應(yīng)的冷藏鏈， 由于冷凍冷藏食品加工、流通低溫要求決定。國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)做大了冷藏鏈產(chǎn)業(yè)也得到相應(yīng)的發(fā)展。據(jù)有關(guān)不完全統(tǒng)計(jì)，年?duì)I業(yè)額在500萬(wàn)元以上的食品冷凍、冷藏企業(yè)共計(jì)2萬(wàn)余家，其中大部分是各種功能冷藏庫(kù)，低溫運(yùn)輸、配送企業(yè)，就業(yè)人員250萬(wàn)人。目前我國(guó)冷庫(kù)容量約為800萬(wàn)噸/次，各類冷藏汽車3.5萬(wàn)輛，各類冷藏船噸位10萬(wàn)噸，各類鐵路冷藏列車8000輛。
國(guó)冷凍食品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費(fèi)和擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距。突出表現(xiàn)在:一是鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈流通的比例仍然偏低, 盡管如此。大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通；部分在屠宰或儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理的產(chǎn)品，運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象，全程冷鏈的比率過(guò)低。二是冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足。國(guó)冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅0.3%農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易功能的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品配送中心等關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)缺少冷凍冷藏設(shè)施。三是冷鏈物流技術(shù)推廣滯后。生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后預(yù)冷技術(shù)和低溫環(huán)境下的分等分級(jí)、包裝加工等商品化處理手段尚未普及，運(yùn)輸環(huán)節(jié)溫度控制手段原始粗放，發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛運(yùn)用的全程溫度自動(dòng)控制沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。四是第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后?，F(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)以中小企業(yè)為主，實(shí)力弱，經(jīng)銷規(guī)模小，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，具備資源整合和行業(yè)推動(dòng)能力的大型冷鏈物流企業(yè)剛剛起步。五是冷鏈物流法律法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，發(fā)達(dá)國(guó)家普遍推行的相關(guān)管理辦法和操作規(guī)范在國(guó)尚處于推廣的起步階段。
冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展滯后已經(jīng)成為我國(guó)冷凍食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。因此， 可見(jiàn)。加快發(fā)展冷凍食品冷鏈物流，已經(jīng)成為提高冷凍食品質(zhì)量，突破貿(mào)易壁壘，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。如何實(shí)現(xiàn)我國(guó)冷凍食品企業(yè)與冷鏈物流企業(yè)的有效鏈接，加快冷鏈物流技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，建設(shè)一體化的冷鏈物流服務(wù)體系，促進(jìn)我國(guó)冷凍食品產(chǎn)業(yè)和冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展，成為我國(guó)食品科學(xué)領(lǐng)域當(dāng)前急需解決的一項(xiàng)重大課題。
迎接我國(guó)冷凍冷藏品市場(chǎng)快速發(fā)展期的來(lái)，為了解決這一問(wèn)題。作為中國(guó)食品物流技術(shù)領(lǐng)域權(quán)威行業(yè)組織的中國(guó)食品科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)食品物流技術(shù)分會(huì)將與商業(yè)科技質(zhì)量中心于2010年11月24日在上海2010中國(guó)國(guó)際食品加工及物流技術(shù)博覽會(huì)期間，舉辦首屆中國(guó)冷凍食品與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)。本次大會(huì)的主題是以合作創(chuàng)造共贏，以科技引領(lǐng)創(chuàng)新”大會(huì)將云集我國(guó)數(shù)百家冷凍食品企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、冷凍食品經(jīng)銷商及銷售終端代表，同時(shí)參會(huì)的還將有相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、食品科研院校專家學(xué)者。